中山科學研究院的長征計畫，5年耗資近30億元預算，為空軍研發戰略無人偵察機（UAV），計畫今年底結束，完成原型機一架。但空軍亂改作戰需求，要求延伸作戰半徑，須能深入中國大陸江西、廣東沿岸一線機場偵察，中科院無法滿足空軍作戰要求，使得原先研發成果，無法進入量產，被批評虛耗公帑。
國防大學解放軍研究所副教授張競表示，我國建置近海偵察型的UAV是可行的，但因為負擔不起衛星導控等周邊設備，要用UAV做長程偵察，甚至攻擊之用，是不切實際的想法。本報透過國防部向中科院要求回應，國防部發言人羅紹和表示，國軍各項武器研發，均依防衛固守、有效嚇阻戰略指導，遵循國防自主既定目標，建構小而精、小而強、小而巧的固若磐石國防武力，並非只為培育中科院人員，惡性耗資延續計畫。目前各項計畫均按進度執行中，對於傳聞事項，國防部不評論。
國民黨立委林郁方說，若軍方白白浪費30億元，研發軍品不採用，形同弊案。我國已建置長程預警雷達，能掌握中共空軍各機場動態，空軍為何修改作戰需求？或空軍高估中科院能力？須追究責任。
中科院在民國98年以長征計畫為名，逐年編列共約30億元預算，仿美軍全球鷹無人機構型，研發長滯空型無人偵察機。長征機比陸軍現役銳鳶大，採用噴射引擎。計畫今年底宣告結束，但中科院研發出的原型機，並未達到空軍修改的作戰需求。
知情官員透露，長征計畫定義為戰備支援裝備研發，進度推進順利，但空軍修改作戰需求，要求長征機必須能前往大陸江西與廣東一線軍機場，從事偵察任務，並能折返，因中科院研發的UAV不具備衛星長距傳輸操控鏈路，是採取無線鏈傳導控，無法在這麼遠的距離有效導控，續航力也有限，無法達到空軍要求。
官員說，長征UAV飛行高度有一定限制，體積比一般戰機小，但要穿過現代化的防空網，談何容易，空軍的作戰需求過於嚴苛。
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UAV引擎有現貨 - 寧花8億自行研發
中山科學研究院近年在無人偵察機技術所投注的研發預算，至少已超過60餘億元台幣，發展出各式定翼型、旋翼型中小型各式UAV，如中科院以「迎曦計畫」為名，要耗資高達8億餘元，就僅專為研發UAV專用的轉子引擎。但這型引擎屬於某汽車大廠專利，國際市場就有現貨，也非高價管制軍品，軍方使用數量也不多，中科院卻堅持自行研發，令外界不解。
中科院日前在桃園舉辦國防科技能量及釋商成果說明，一度被視為機密的轉子引擎，就被列為釋商標的公開展示，狀似馬達的小型引擎，研發預算竟須耗資8億元。現場人員坦承，由於技術涉及專利，轉子引擎的生產技術若要供民間運用，還有法令問題要克服。
這項展覽也呈現中科院自行研發的UAV家族，包括已在陸軍戰備服役的銳鳶偵蒐UAV、正在陸軍航特部測試的紅雀便攜式偵蒐UAV、小型翔鳶UAV與旋翼型的魔眼UAV。其中也展出戰略型UAV模型，即疑為長征計畫成品；中科院公布這型機的任務模擬圖，就敘明機種要能跨海偵察對岸的機場。
中科院這型戰略型UAV號稱兼具遠距偵蒐與即時反制打擊能力，並能依任務需求，掛載合成孔徑雷達、電子偵蒐與干擾、氣象偵測等任務酬載。
但「長征計畫」今年結束，且因無法達到跨越台灣海峽偵察對岸機場作戰需求而失敗後，中科院並未放棄爭取軍方再投資UAV，再度端出外觀如美軍B2轟炸機、配備飛彈艙設計的無人攻擊機構想，但空軍沒有聞問。 【聯合晚報╱洪哲政】
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