國防部發言人臉書今(21)日上傳一張女飛官鐘瀞宜身穿飛行衣站在F-5E戰機旁的照片，指出鐘瀞宜經過志航基地12小時F-5F雙座機的洗禮後，19日成功完成第一次單座F-5E戰鬥機的飛行考核。未來若能完訓，將成為國軍第5個女戰鬥機飛官。
鐘中尉表示，換訓階段，一開始抱著緊張的心情，帶著空軍官校教官的期許來到一個陌生的飛行環境，只怕自己沒有做足準備來駕馭更快速且更有戰鬥氣息的F-5。她說，「有好的飛行素養才有好的飛行生涯，永遠都不能對飛行懈怠」。
1954年，美國諾斯羅普公司在考量市場需求與成本效益後，自費研發一款代號N-156F的輕型噴射戰機，後來這款戰機獲得美軍採用，並給予F-5自由鬥士(Freedom fighter)的編號。
儘管F-5並未成為美軍的第一線戰機，但是其低成本、維護簡單，後來成為美國軍援盟國的主力戰機。到1972年生產線結束為止，總共生產了636架F-5A與200架雙座F-5B。F-5B主要是擔負飛行員訓練用途，除拆除機鼻的M-39機炮以外，仍保有一般作戰能力。 除了美國空軍外，接受美國軍援採用F-5A/B的國家，包括中華民國、南韓、希臘、菲律賓、利比亞、希臘、伊朗、挪威、土耳其等國，並授權西班牙、荷蘭、加拿大等國生產。
1970年代，諾斯洛普贏得「國際戰鬥飛機」（IFA）計畫來取代F-5A；諾斯洛普以F-5A為基礎，改良推出F-5E/F老虎二式(Tiger II)戰機，延續F-5的傳奇。F-5E/F總產量達1400多架，足足為A/B型的二倍。
我國在1972年應美國要求將20架現役F-5A/B軍援當時南越政府，美軍則以同數量的F-5E補足我空軍戰機數量之不足，從此開啟我國空軍使用F-5E/F戰機時代。
除第一批F-5E戰機之外，空軍使用的F-5E/F戰機多為航發中心(現改制為漢翔)組裝，最後一架於1988年出廠，空軍一共接收308架。隨著1990年代新購戰機陸續服役，空軍保留90架F-5E/F戰機作為訓練機與二線戰機用途，目前僅剩台東志航基地的737聯隊是完全使用F-5E/F的聯隊。 (呂烱昌／NOWnews)
留言列表
